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2023年春運開啟——
平安出行 溫暖回家
吳桐
編者按 1月7日，2023年春運拉開大幕。這也是疫情防控進入新階段后，我們迎來的第一個春運。行走路上，時光在變，不變的是人們對團圓的期盼。全國各地各部門采取多種舉措，在做好疫情防控工作的同時，強化春運服務和安全管理，確保廣大旅客平安有序溫馨出行。 客流回升 春運迎“大考” “今年春運人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運?！贝哼\工作專班副組長、交通運輸部副部長徐成光在1月6日召開的國新辦發(fā)布會上介紹，2023年春運具有“三大一多”的特點：客流大幅增長，貨運需求大幅增加，一線人員感染風險較大，安全生產(chǎn)風險隱患增多。 根據(jù)國鐵集團春運期間客車開行方案，節(jié)前、節(jié)后，全國鐵路高峰日最高可開行旅客列車分別為6077對、6107對，客座定員分別為904萬人、914萬人，最大客座能力比2019年春運期間增長11%。 民航方面，2023年春運期間預計日均客運航班量達1.1萬班，為2019年春運期間的73%左右?！敖刂?月5日，在國內(nèi)定期客運航班計劃的基礎上，我們又批復春運期間國內(nèi)航線加班10313班，其中涉及北上廣的航線加班3459班?！敝袊窈骄挚傦w行師萬向東表示。 隨著乙類乙管措施加快落地，跨區(qū)域人員流動加速釋放，加之近年來人民群眾累積的回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求集中釋放，春運客流將從長期低位運行到快速恢復攀升，交通運輸組織將從低負荷運行狀態(tài)到滿負荷運行狀態(tài)。同時，今年春運疫情流行高峰陸續(xù)到來，各類醫(yī)療防疫物資、節(jié)日生活物資和今冬明春的能源、糧食等重點物資運輸需求均會有較大增長。 春運期間人員流動密集，貨運物流活動頻繁，人流物流高效流動和疫情高峰交織疊加，交通運輸一線從業(yè)人員大面積感染風險激增，保證客運服務不中斷、貨運物流不斷鏈面臨較大壓力。此外，2020年以來，受疫情影響，交通運輸面臨安全風險和疫情衍生風險相互交織疊加的復雜局面，加上歲末年初安全事故隱患風險增加，春運期間低溫、寒潮、雨雪、冰凍等惡劣天氣也易發(fā)多發(fā)，給安全生產(chǎn)帶來較大挑戰(zhàn)。 全力以赴 護航回家路 徐成光表示，面對挑戰(zhàn)和壓力，黨中央、國務院提出“滿足群眾出行需求、降低疫情傳播風險、提供安全便捷服務”三大明確要求，各級交通運輸部門按照“最高標準、最嚴要求、最實舉措”的工作標準做了充足準備。國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班印發(fā)了《關于加強春運疫情防控和運輸服務保障工作的通知》等文件，制定了春運疫情防控指南等一系列具體措施。各相關部門按照春運專班部署分別作出具體安排。 鐵路部門營造健康安全出行環(huán)境。春運期間，認真落實好疫情防控和安全管理各項措施，強化車站客流組織，引導旅客有序分散進站候車，保持安全距離，同時加強重點處所通風消毒。積極推廣無接觸式服務，加強旅行健康宣傳提示，加強員工健康管理，引導旅客全程佩戴口罩。統(tǒng)籌用好2022年開通的新線、新站資源，以及新投用的復興號動車組等先進裝備，增強路網(wǎng)整體功能，提升客運能力。此外，鐵路部門還將進一步落實好國家新發(fā)布的鐵路旅客運輸規(guī)程，按照年齡對兒童旅客實行優(yōu)惠票價，惠及更多未成年旅客；進一步擴大電子客票應用范圍，在到站補票和列車補票業(yè)務環(huán)節(jié)全面實施補票電子化；完善12306消息通知機制，及時準確向已購票旅客推送列車停運和變更信息；因鐵路責任和不可抗力造成旅客退票，聯(lián)程車票可一并辦理退票，免收退票費；將開展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站由55個增加到76個，覆蓋全國絕大部分動車組列車和長距離普速列車；安排站內(nèi)便捷中轉(zhuǎn)換乘服務的車站由80個增至100個，旅客換乘將更加便捷高效；在全國3200余組動車組列車上推行“鐵路暢行”掃碼服務，旅客通過掃描座椅扶手上的“鐵路暢行碼”，可查詢列車正晚點、運行位置、接續(xù)車次、交通接駁等出行服務信息；取消學生優(yōu)惠票僅限寒暑假購買的限制，學生旅客可在一學年內(nèi)任意時間購買4次優(yōu)惠票；擴大非高峰方向列車票價打折優(yōu)惠范圍和幅度，讓旅客獲得更多實惠。 道路運輸部門加強路網(wǎng)運行安全保障。春運期間對擬投入春運的設施設備進行全方位檢查和維護，加強“兩客一?！避囕v等運行過程中的動態(tài)監(jiān)控管理。對長大橋隧、連續(xù)長下坡等路段加強風險排查，動態(tài)發(fā)布天氣情況和交通管控信息。在具備條件的客運樞紐、高速公路服務區(qū)、司機之家等，鼓勵設置“健康驛站”或者醫(yī)療服務點，為有需要的私家車車主以及客貨司乘人員提供藥品和單獨的休息場所。 民航部門積極引導航空公司科學合理安排航班計劃。支持春運期間國內(nèi)航線加班，要求各機場加強與地方政府春運機構的聯(lián)系，提前向當?shù)赝▓笠归g抵離航班、旅客量等信息，積極配合做好與城市交通“最后一公里”的順暢銜接。持續(xù)做好客流引導，減少旅客聚集，盡可能為旅客提供無接觸式服務，并做好一線員工健康檢測和重點場所清潔消毒、通風，讓旅客安心出行。 在貨運方面，鐵路部門將加強醫(yī)藥、食品及節(jié)日生活物資、糧食、化肥等關系國計民生的重點物資運輸，實行精準保供、優(yōu)先運輸；加強企業(yè)原材料、產(chǎn)成品運輸需求對接，充分保障復工復產(chǎn)需要；開好中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路國際貨物列車，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全暢通。 為落實好春運安全保障工作，各地鐵路公安機關還結(jié)合實際，有針對性地做好打擊、防范、宣傳等工作，并立足崗位積極開展便民、利民、愛民服務。北京鐵路公安處在北京、北京西、北京南等10個火車站，通過多種方式向旅客介紹安全乘車、防扒防騙等常識；徐州鐵路公安處組織各個所隊在管內(nèi)20個客運站，聯(lián)合地方公安、武警加強巡邏檢查，聯(lián)勤聯(lián)動，維護良好治安環(huán)境；青島、奎屯、牡丹江等鐵路公安處在候車室、旅客列車車廂設置“便民服務臺”“雷鋒崗”，組織民警開展鐵路安全常識宣傳和便民服務。 “智慧春運” 打造出行暖途 今年春運，各交通部門服務全面升級，通過搭建“智慧橋梁”，優(yōu)化服務舉措，改善旅客出行體驗，讓旅途更溫暖。 “我每次坐車，最怕安檢人多排隊，錯過檢票時間。今天到車站安檢口才發(fā)現(xiàn)，安檢口增加了，速度也比之前快了不少，完全不用擔心趕不上車?！?月6日，春運前夕，從深圳北站乘車準備回湖北老家的旅客陳女士有新的發(fā)現(xiàn)。 今年春運，廣鐵集團在廣東、湖南、海南的118個車站配置了226臺液體安檢儀，78個車站升級了130套智能安檢值機輔助判圖系統(tǒng)，從而迅速縮減旅客安檢等候時間，讓旅客快捷通過安檢進站。同時，在43個車站的站臺端部新安裝防入侵報警系統(tǒng)，智能識別旅客危險行為，及時予以提醒，確保旅客人身安全。各大車站更新升級售改退一體機，學生票旅客可自助或在人工窗口進行資質(zhì)核驗，辦理退改簽手續(xù)。與此同時，12306APP推出了快捷退票的功能，旅客們通過刷臉或短信鏈接即可辦理退票。 “在座位上掃碼就有工作人員前來補票，不用像以前一樣排長隊，方便多了！”在廣州工作的王先生前不久去賀州出差，因目的地變更需延長路線至桂林，上車后他隨即在座位上掃碼，提交了補票需求，列車員迅速趕到，為其辦理了補票手續(xù)。 春運前夕，廣鐵集團全面推廣“鐵路暢行碼”服務，對上線運行的366組動車組車底實現(xiàn)全覆蓋。旅客只需要手機掃碼，即可查詢列車運行信息，暢享餐飲選購、補票升席、商務座服務、遺失物品查找、故障反饋、重點旅客等便捷服務。 全國多地還將鐵路售票、過閘、認證等多環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)無縫接入火車站中控室，通過大數(shù)據(jù)計算，讓旅客享受到“智能值守”的便捷服務。站內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)信號無死角覆蓋、新風系統(tǒng)、暖心服務區(qū)、疫情防控智能藥箱……新技術的應用讓越來越多的旅客在出行中感受到更精細、更貼心的服務。 春運伊始，在濟南火車站內(nèi)的“高鐵俠鐵路智能餐廳”內(nèi)，乘客有序就餐。與傳統(tǒng)餐廳不同的是，這家智能餐廳從服務員到廚師，都是機器人。餐廳負責人介紹，餐廳廚房區(qū)配備了6臺炒菜機器人，一道菜從點菜到配送上桌，僅需5分鐘，實現(xiàn)了就餐智能化、可視化，既快捷又衛(wèi)生。 除此之外，在機場、高速服務區(qū)，也有不少智能化設備已“上崗”發(fā)揮效能。 在重慶江北國際機場，新升級的綜合服務柜臺集問訊、愛心服務、行李打包等功能為一體，迎來首批春運旅客。柜臺旁，幾位身披彩色綬帶的“流動問訊特色服務崗”工作人員在為旅客提供咨詢引導服務，她們每個人都隨身配備了一個“愛心腰包”，里面有針線、口罩、創(chuàng)可貼、風油精、藿香正氣液等物品，以備旅客不時之需。 對于旅客來說，在機場托運行李后有時需要開包檢查是個麻煩事?！耙郧巴羞\完行李后，要么聽廣播，要么就只能看值機柜臺上的顯示屏才知道需不需要開包檢查，很不方便。在濟南機場，使用手機掃碼就能隨時查看行李狀態(tài)，讓人省心了?！贝筮B乘客孫林說。 開車行駛在京臺高速泰安至棗莊段，望向路側(cè)，每隔200米便可見一根高桿，每根桿上裝著一個小方盒。“這些盒子能向具有智能網(wǎng)聯(lián)功能的汽車傳送路面信息，實時指導司機駕駛?！鄙綎|高速建設管理集團交通工程部副經(jīng)理李濤說，這段道路上還安裝了182處高清視頻監(jiān)控、15套全向毫米波雷達、287套定向毫米波雷達等設備，用于收集路況信息。路上發(fā)生事故，車主一停車，調(diào)度中心便能智能感知處理。 全新亮相的硬核科技、暖心服務，讓春運變得更加“智慧”，旅途更加溫暖。
做好春運工作 安安全全過春節(jié) 關育兵 2023年春運是一場大考，面臨客流大幅增長、重點物資運輸保障任務繁重、安全風險隱患增加等多重壓力，做好春運工作的復雜性、不確定性、挑戰(zhàn)性，前所未有。 春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，回家團圓是過年的主旋律，也是億萬民眾最基本的愿望。受疫情影響，近三年來許多游子都延緩了歸鄉(xiāng)腳步、擱置了團聚計劃，疫情防控政策的優(yōu)化，讓回家過年在這個春節(jié)具備了更多可能性，而對于回家過年的積極意義，我們還應有更深層次的思考。不少工廠在春節(jié)收假以后，產(chǎn)能在短時間內(nèi)顯著提高，這從一個方面說明人們通過回家過年真正調(diào)節(jié)了身心狀態(tài)，也就是說，團圓其實是一種心靈的治愈。因此，在深受疫情影響的當下，不僅要組織好春運工作，用人單位也應盡可能地創(chuàng)造條件，讓更多人能夠回家過年。 為了滿足更多民眾回家過年的愿望，讓闔家團圓成為更多家庭的美好記憶，各地各部門必須落實落細2023年春運服務和疫情防控各項任務安排，以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務，確保春運期間人民群眾平安健康、便捷舒暢出行，確保重點物資運輸暢通有序，向黨和人民交上一份合格答卷，讓民眾好好過一個幸福安全的團圓年。 做好春運工作，運輸組織是核心，交通物流暢通是基礎，疫情防控是關鍵，安全生產(chǎn)是底線，群眾滿意是根本，組織領導是保證。各地各部門要在運輸組織、暢通高效、科學精準、防范應對、用心服務等方面狠下功夫，提升旅客全流程出行體驗，著力加強重點群體服務，切實保障乘客合法權益。 民眾回家過年的愿望應得到尊重，春節(jié)團圓的傳統(tǒng)也應有更好的傳承，這是屬于我們民族的獨特文化符號，有利于家庭和睦、社會和諧。對于民眾來說，在滿足回家過年愿望的同時，理性錯峰有序出行、做好個人防護工作等也是非常必要的，安安全全過春節(jié)，是所有人共同的心愿。 |
