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不提倡“左行右立” 有些文明觀念需重塑
◎ 楊朝清
乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)你有右側(cè)站立的習(xí)慣嗎？如果著急趕時(shí)間，你會(huì)在自動(dòng)扶梯上走動(dòng)甚至奔跑嗎？最近，有網(wǎng)友建議成都地鐵提醒、引導(dǎo)乘客乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)“左行右立”，但成都地鐵回應(yīng)：這種做法不提倡！近年來(lái)，北京、上海、廣州、南京等多地都取消了“左行右立”倡議。據(jù)專家介紹，在自動(dòng)扶梯上右立，會(huì)導(dǎo)致扶梯左右兩邊的受力不均衡，長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致扶梯出現(xiàn)安全故障。 長(zhǎng)期以來(lái)，乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)“左行右立”，作為道德自律和文明自覺(jué)的產(chǎn)物，成為一種被倡導(dǎo)、被認(rèn)同并被遵循的行為。然而，伴隨著人們對(duì)同一事物的認(rèn)識(shí)不斷深化，有些文明觀念需要重塑。 從表面看，“左行右立”有助于提高通行效率，事實(shí)上，多方實(shí)驗(yàn)表明，扶梯雙側(cè)同時(shí)站人，運(yùn)輸?shù)娜藬?shù)更多、效率也更高?！白笮杏伊ⅰ敝皇欠奖懔四切r(shí)間緊張或有事情需要緊急處理的人，尤其是在上班高峰期，故而在贊成者看來(lái)，乘客自覺(jué)“左行右立”體現(xiàn)了換位思考、將心比心，主動(dòng)禮讓是一種難能可貴的文明自覺(jué)。 但更重要的是，“左行右立”會(huì)導(dǎo)致扶梯左右兩邊的受力不均衡，潛伏著安全風(fēng)險(xiǎn)。一些人心存僥幸，覺(jué)得不會(huì)那么湊巧就發(fā)生事故。實(shí)際上，由自動(dòng)扶梯引發(fā)的安全事故并不少，不論是導(dǎo)致乘客摔倒，還是引發(fā)乘客踩踏，或者加重電梯負(fù)擔(dān)對(duì)電梯造成很大損害，“左行右立”雖方便了少數(shù)人趕時(shí)間，卻給大多數(shù)人帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)隱患，這筆賬并不劃算。 伴隨著社會(huì)變遷，一些文明觀念需要與時(shí)俱進(jìn)?！白笮杏伊ⅰ遍L(zhǎng)期被視為一種行為規(guī)范和文明禮儀，如今要改變，顯然難以一蹴而就，需要將“問(wèn)題意識(shí)”與“過(guò)程意識(shí)”有機(jī)結(jié)合起來(lái)——既要充分意識(shí)到“左行右立”存在的隱患，做好足夠的風(fēng)險(xiǎn)防范，也要給予公眾足夠的時(shí)間和耐心去改變，但相關(guān)方面有必要提醒乘客可能發(fā)生的意外。如果扶梯老舊或狀態(tài)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)可靠性下降，又不能進(jìn)行及時(shí)更換或升級(jí)改造，乘客選擇“左行右立”明顯存在安全風(fēng)險(xiǎn)，就要果斷堅(jiān)決對(duì)“左行右立”說(shuō)“不”。 讓公眾出行更有品質(zhì)，顯然需要安全秩序與文明素養(yǎng)的有機(jī)結(jié)合。一方面，要繼續(xù)優(yōu)化公共服務(wù)設(shè)施，讓自動(dòng)扶梯具有更好的安全性能；另一方面，也要提醒和警示乘客“左行右立”存在的安全隱患，做好未雨綢繆。只有雙管齊下，才能兼顧安全與文明。 |
