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“共享+”，賦能美好生活
◎ 本報記者 羅園
出門在外，手機電量告急時，共享充電寶成為救星；短途出行，不想擠公交地鐵，共享單車成為便捷之選；渴望健身，又不愿被健身房會員卡束縛，共享健身房提供了靈活選擇……在數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，共享經(jīng)濟以前所未有的廣度與深度融入我們的日常生活，在帶來諸多便利、提升群眾獲得感、幸福感的同時，也伴隨著一系列挑戰(zhàn)與問題。對此，記者近日進行了走訪調(diào)查。 現(xiàn) 象 共享經(jīng)濟引領(lǐng)生活新風(fēng)尚 “送孩子出門太著急，忘記戴頭盔了”“帶著孩子，但只有一個頭盔，沒來得及購買”……在四川省攀枝花市仁和區(qū)，市民遇到此類情況，只要到指定的地點，就能借到公益頭盔。今年夏天，攀枝花市公安局仁和區(qū)分局聯(lián)合人保財險仁和支公司共同制作電瓶車安全頭盔，通過“公益共享”方式為“忘事”群眾戴上安全頭盔，保證大家出行安全。當(dāng)?shù)剡€開展“一盔一帶、安全常在”勸導(dǎo)行動，為少數(shù)未佩戴頭盔的電瓶車主提供公益頭盔，引導(dǎo)其免費領(lǐng)取、使用、歸還頭盔。 “我們希望電瓶車主都能戴好安全頭盔，養(yǎng)成良好習(xí)慣，做到安全出行、文明出行?！比屎徒痪箨犦o警姜霽介紹，頭盔使用期為兩天，需登記姓名、電話、身份證號，并歸還到指定地址。 共享經(jīng)濟的發(fā)展，還催生了共享茶室、共享辦公區(qū)等更多“共享+”服務(wù)模式。它們正以多樣化的形式融入人們的生活和工作，不僅帶來了前所未有的便利，還促進了資源的優(yōu)化配置與社會的可持續(xù)發(fā)展。 在位于上海靜安區(qū)彭浦新村社區(qū)的共享健身房里，從高效燃脂的跑步機，到全身協(xié)調(diào)鍛煉的橢圓機，再到模擬水上運動的劃船訓(xùn)練器，不同類別的健身器材滿足了不同年齡層與健身目標(biāo)的市民需求。來此健身的居民到場掃描二維碼后即可快速入場，鍛煉結(jié)束后再次掃碼，系統(tǒng)自動根據(jù)訓(xùn)練次數(shù)或時長完成費用結(jié)算，整個過程流暢無阻，極大地提升了用戶體驗。與傳統(tǒng)健身房售賣年卡、季卡不同，共享健身房使用費用大幅度降低，也極大降低了公眾參與健身的門檻，被網(wǎng)友稱為“比坐地鐵還便宜的健身房”。 在山東省煙臺市，自今年8月起，芝罘區(qū)政務(wù)服務(wù)中心聯(lián)合芝罘區(qū)黨群（宜商）服務(wù)中心免費向轄區(qū)企業(yè)和社會組織開放9間“共享會議室”，申請“共享會議室”的企業(yè)和社會組織可以通過“愛山東”APP中“掌上微廳”小程序進行會場預(yù)約，按要求提交材料，審核通過后即可使用。 ………… 問 題 共享“刺客”頻現(xiàn) 隨著共享經(jīng)濟的快速發(fā)展，一系列問題也逐漸浮出水面。記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，共享充電寶的高價計費、共享單車的悄悄漲價以及服務(wù)質(zhì)量參差不齊等問題，困擾著許多消費者。 記者探訪了四川成都市內(nèi)的多家商場、醫(yī)院、沿街店鋪及旅游景區(qū)后發(fā)現(xiàn)，眾多公共區(qū)域均配備了共享充電寶租賃服務(wù)點。10月29日，在成都市武侯區(qū)的一家商場內(nèi)，記者通過掃碼租借了一個充電寶，經(jīng)過58分鐘的充電，手機電量從38%提升到了90%。此次充電服務(wù)按每小時4元計費。令人詫異的是，若用戶在租賃滿1小時后繼續(xù)使用超過1分鐘，也將被額外收取一整小時的費用。浙江寧波的楊貴芬也有著同樣的經(jīng)歷，“充電太慢、價格太貴，我常常得卡著時間在最后一分鐘把充電寶還上，生怕多充一分鐘又要多付一小時費用?！彼裏o奈地告訴記者。 除了高價計費，共享充電寶還存在其他諸多問題。記者在黑貓投訴平臺搜索關(guān)鍵詞“共享充電寶”，發(fā)現(xiàn)有超過2.5萬條投訴信息。其中一條投訴信息提到，某共享充電寶平臺提供虛假歸還定位，導(dǎo)致他根據(jù)指引找了5個地方，花費了一個多小時都無法歸還充電寶，而充電寶一直在計費，致電人工客服卻聯(lián)系不上。 頗受大家歡迎的共享單車也在悄悄漲價。成都市民李鵬告訴記者，由于通勤需要，他每周至少有大半時間要騎共享單車。雖然方便，但這幾年他卻發(fā)現(xiàn)，很多平臺的共享單車已經(jīng)在悄悄漲價，起步價從幾年前的1元/30分鐘，調(diào)整為1.5元/15分鐘。記者在黑貓投訴平臺上搜索發(fā)現(xiàn)，共享單車也有很多投訴，如在規(guī)定區(qū)域內(nèi)還車卻被收取調(diào)度費、關(guān)鎖故障導(dǎo)致無故被扣費、押金退還難等。 西南交通大學(xué)公共管理學(xué)院副教授李宏偉認為，部分共享服務(wù)在初期以低價甚至免費策略吸引用戶后，迅速提價，如共享單車、共享充電寶等費用逐年攀升，超出了消費者的預(yù)期和心理承受范圍。此外，服務(wù)質(zhì)量參差不齊、押金退還難、隱私泄露等問題也時有發(fā)生，嚴(yán)重損害了消費者的權(quán)益，影響了共享經(jīng)濟的健康發(fā)展。 解 決 共筑共享經(jīng)濟健康發(fā)展之路 采訪中，一部分受訪者表示，共享經(jīng)濟應(yīng)該是一種更加便捷、實惠、高效的服務(wù)模式，不應(yīng)是“刺客”般的存在，他們無法接受漲價和服務(wù)及消費體驗不匹配的現(xiàn)狀。 “共享經(jīng)濟作為新經(jīng)濟形態(tài)，帶來了資源有效利用、成本節(jié)約、便捷性與普惠性等便利，但也面臨監(jiān)管難題、服務(wù)質(zhì)量與風(fēng)險、壟斷與不正當(dāng)競爭、隱私保護與公共安全等挑戰(zhàn)?！崩詈陚シ治?，首先，市場壟斷與競爭失衡，部分領(lǐng)域形成寡頭壟斷，缺乏有效競爭，導(dǎo)致企業(yè)敢于提價；其次，運營成本上升，導(dǎo)致企業(yè)為維持運營不得不提高服務(wù)價格；最后，共享經(jīng)濟作為新興業(yè)態(tài)，相關(guān)法律法規(guī)尚不完善，監(jiān)管存在空白地帶，這些都是當(dāng)前共享經(jīng)濟出現(xiàn)問題的原因。 李宏偉建議，第一，應(yīng)加強管理措施精準(zhǔn)性和可操作性。制定具體法規(guī)和政策，提高監(jiān)管措施的針對性和可操作性，建立信用體系，記錄和評價商家和消費者行為。第二，是強化平臺責(zé)任，對平臺進行監(jiān)管，確保平臺責(zé)任得到落實，間接監(jiān)管商家和消費者行為。第三，要提高共享經(jīng)濟平臺的透明度，如費用結(jié)構(gòu)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、用戶評價等，加強數(shù)據(jù)保護，確保數(shù)據(jù)安全使用。第四，要建立暢通的維權(quán)渠道，方便消費者在遇到問題時投訴和維權(quán)。第五，加強消費者保護，包括維權(quán)和數(shù)據(jù)隱私保護。第六，要循序漸進與精準(zhǔn)管理，避免一刀切?！爸挥型ㄟ^政府、企業(yè)和社會的共同努力，才能破解‘共享刺客’等一系列難題，推動共享經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，更好地服務(wù)于廣大民眾?！彼f。 此外，根據(jù)《中華人民共和國電子商務(wù)法》第二十一條規(guī)定：電子商務(wù)經(jīng)營者按照約定向消費者收取押金的，應(yīng)當(dāng)明示押金退還的方式、程序，不得對押金退還設(shè)置不合理條件。消費者申請退還押金，符合押金退還條件的，商家應(yīng)當(dāng)及時退還，不得故意拖延或拒絕退還押金。 尹艷建議，消費者在使用共享充電寶、共享單車時，要認真閱讀收費規(guī)則后選擇商家或品牌，選擇歸還點較多的品牌，并在歸還時確認是否歸還成功。如果遇到相關(guān)資費問題，可以第一時間通過拍照、錄像等手段保留好相關(guān)證據(jù)。然后通過租賃軟件與品牌方進行協(xié)商溝通，對費用提出異議，上傳證據(jù)，要求其退還相關(guān)費用。協(xié)商溝通不成，可以撥打12315或市場監(jiān)管部門進行投訴，還可以向人民法院起訴。 |
