最近，越來越多的乘客吐槽打到異味網(wǎng)約車的概率增加，“越來越容易打到臭車”相關(guān)詞條沖上微博熱搜?！痢脸鲂芯彤愇盾噯栴}發(fā)布道歉聲明，并表示正在開展異味車專項整治，通過上線拉黑功能、建立獎懲制度、根據(jù)差評率開展培訓(xùn)等方式改善乘客用車體驗。
編輯點評：網(wǎng)約車的盛行，為人們的出行提供了便利。但異味網(wǎng)約車的增多，嚴(yán)重影響了乘客的乘車體驗。
網(wǎng)約車何以成“臭車”？這既與司機(jī)不注重清潔車內(nèi)衛(wèi)生、不注重開窗通風(fēng)、在車內(nèi)吸煙、食用異味食物等習(xí)慣有關(guān)，又與司機(jī)的服務(wù)意識不強、平臺對網(wǎng)約車的清潔監(jiān)管不力有關(guān)。平臺應(yīng)把營造良好乘車環(huán)境，作為對網(wǎng)約車司機(jī)的剛性要求，督促司機(jī)定期開窗通風(fēng)、消毒、清理座位、清洗物品，保證自己并要求乘客不在車內(nèi)吸煙、吃異味食物，采用技術(shù)手段監(jiān)測和評估車內(nèi)環(huán)境。此外，還應(yīng)加強對司機(jī)的培訓(xùn)，引導(dǎo)其樹立強烈的服務(wù)意識。
據(jù)報道，網(wǎng)約車行業(yè)競爭激烈，內(nèi)卷嚴(yán)重，打著價格戰(zhàn)，而平臺對司機(jī)的抽成卻不斷走高，大部分司機(jī)為了生存只能不停接單賺錢，有的還吃睡在車?yán)?，對車?nèi)環(huán)境的維護(hù)“心有余而力不足”。因此，各平臺應(yīng)適度降低抽成，給司機(jī)發(fā)車輛清潔補貼，讓司機(jī)的收入有所增加，這才是從根本上“除臭”。服務(wù)質(zhì)量是決定平臺及網(wǎng)約車競爭力的關(guān)鍵因素，當(dāng)乘客普遍感受到平臺及其網(wǎng)約車服務(wù)質(zhì)量有了很大提升后，最終也會轉(zhuǎn)化為平臺的實際收益。
