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“誰違法誰擔(dān)責(zé)” 有助于提升交通文明
◎ 苑廣闊
據(jù)媒體報(bào)道，在一起交通肇事案中，司機(jī)開車撞死行人，法院認(rèn)定司機(jī)無事故責(zé)任，卻以交通肇事罪判處行人周某剛有期徒刑2年6個(gè)月。這就是引起社會(huì)廣泛關(guān)注的“上海行人闖紅燈肇事案”。案件被報(bào)道后，迅速引發(fā)公眾熱議，因?yàn)榉ㄔ旱呐袥Q結(jié)果，打破了一些人原有的“誰弱誰有理，誰強(qiáng)誰擔(dān)責(zé)”的固有認(rèn)知，彰顯了“法律面前人人平等”的原則。 長期以來，在交通參與中，“弱者有理，強(qiáng)者擔(dān)責(zé)”的思維定式，深深植根于公眾意識中。在這種觀念影響下，行人闖紅燈、非機(jī)動(dòng)車逆行等違法行為，往往被輕易原諒，而機(jī)動(dòng)車則被天然地置于“強(qiáng)勢”地位。這種認(rèn)知偏差，不僅扭曲了公平正義，更助長了行人、非機(jī)動(dòng)車的交通違法行為，成為城市交通治理的頑疾。 本案判決的最大意義在于，它嚴(yán)格遵循了“誰違法誰擔(dān)責(zé)”的法治原則。法院通過詳實(shí)的證據(jù)調(diào)查，準(zhǔn)確認(rèn)定了行人周某剛的違法行為與事故后果之間的因果關(guān)系。監(jiān)控視頻清晰顯示，周某剛在紅燈狀態(tài)下奔跑過馬路，其行為直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。這種基于事實(shí)和法律的判斷，摒棄了“同情弱者”的情感干擾，體現(xiàn)了司法裁判的專業(yè)性和公正性。 一個(gè)案例，勝過一打文件。該案的判決結(jié)果，對規(guī)范交通秩序具有深遠(yuǎn)影響。它明確傳遞出一個(gè)信號：交通安全需要所有交通參與者的共同維護(hù)，任何違法行為都將受到法律制裁。這種警示作用將促使行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁幼杂X地遵守交通規(guī)則，推動(dòng)形成文明有序的交通環(huán)境。同時(shí)，判決也保護(hù)了守法機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说暮戏?quán)益，避免了“無責(zé)擔(dān)責(zé)”的不公現(xiàn)象。 這起案件的判決是法治精神的生動(dòng)詮釋。它告訴我們，法律的權(quán)威不在于同情弱者，而在于維護(hù)公平正義。在交通事故處理中，唯有堅(jiān)持“誰違法誰擔(dān)責(zé)”的原則，才能建立起真正公平、有序的交通秩序。這不僅是法治進(jìn)步的體現(xiàn)，更是社會(huì)文明的重要標(biāo)志。期待交通秩序中“誰違法誰擔(dān)責(zé)”的理念深入人心，推動(dòng)全社會(huì)的文明交通意識和法治意識大大提升。 |
