|
||||||
車位擴容難、宣傳覆蓋不足
天津社區(qū)“孝心車位”遇成長煩惱
◎ 韓愛青
現(xiàn) 象 “?；丶铱纯础笔怯H情囑托，但老舊小區(qū)“一位難求”卻成為現(xiàn)實的阻礙。這一困境的核心，在于老舊小區(qū)車位供給與需求嚴重失衡 破 局 天津多社區(qū)推出“親情車位”“孝心車位”，通過錯時共享、登記管理等模式破解子女探望老人卻面臨停車難等問題。杭州、湖州等地通過居民公約、獎勵懲戒規(guī)則精細化管理，保障資源合理利用 建 議 以“親情車位”為杠桿，完善運營機制、盤活存量資源、推進源頭治理，實現(xiàn)社區(qū)停車治理系統(tǒng)性升級 隨著老舊小區(qū)居住的老年人增多，子女回家探望時常因停車問題犯難。近年來，天津市多個社區(qū)嘗試推出“親情車位”“孝心車位”等舉措，旨在為子女“?；丶铱纯础碧峁┍憷?。然而，伴隨私家車數(shù)量的持續(xù)增長，小區(qū)停車資源日益緊張，這類專用車位的設置也引發(fā)了諸多爭議。近日，記者走訪多個社區(qū)，實地了解該項政策推行以來的實際效果與面臨的問題。 暖心車位面臨“一位難求” 天津市西青區(qū)大寺鎮(zhèn)龍順園社區(qū)60歲以上老年人約占常住人口的30%，且多數(shù)不與子女同住。為進一步營造敬老氛圍、方便子女探望，2024年，社區(qū)依托“紅色議事廳”平臺，廣泛征集居民、黨員和物業(yè)服務企業(yè)等多方建議，首批推出了10個“孝心車位”。在工作日，車位供租戶業(yè)主使用；周末及節(jié)假日則專門面向回家看望父母的子女開放。子女可通過預約享受每日最長4小時的免費停車服務，形成“錯時共享、靈活高效”的社區(qū)停車資源利用新模式。 “孝心車位”運行一年多來，有效緩解了子女探望父母時的停車難題，獲得社區(qū)居民的好評。但隨著使用人數(shù)逐步增多，車位供給不足的矛盾也逐漸顯現(xiàn)。在周末或節(jié)假日高峰期，“一位難求”已成為常態(tài)，反映出該政策在廣受歡迎的同時，也面臨著服務能力與實際需求之間的差距。 龍順園社區(qū)黨支部書記、居委會主任馮學松表示，目前“孝心車位”在持續(xù)運行中主要面臨兩大挑戰(zhàn)。一是車位擴容困難。小區(qū)內(nèi)車位均為業(yè)主租用性質(zhì)，使用權歸屬明確，增設“孝心車位”需逐一征得相關業(yè)主同意，推進難度較大。二是宣傳覆蓋不夠全面。該社區(qū)為公租房與還遷房混合小區(qū)，人口流動性較高，部分新入住或平時較少關注社區(qū)通知的居民對預約方式不了解，影響了車位的實際使用效率。為有效應對當前問題，社區(qū)正從兩方面積極推動改進：一是加大動員力度，鼓勵更多業(yè)主參與車位共享，充分挖掘社區(qū)內(nèi)部資源潛力；二是強化宣傳引導，依托網(wǎng)格員上門講解、社區(qū)公告、新媒體推送等多種方式，全面提升對“孝心車位”的知曉度，實現(xiàn)對目標人群的“精準推送”。 公平性與效率需平衡 西青龍順園的“孝心車位”對親情團聚的守護從未止步。當錯時共享的暖心探索為社區(qū)敬老提供思路，河西景興西里的“親情車位”也循著這份溫情而來。 河西區(qū)景興西里社區(qū)共有居民3800余戶，老年人口占比約40%。為方便子女探望，社區(qū)物業(yè)服務企業(yè)在推進停車管理規(guī)范化過程中，專門推出“親情車位”方案：業(yè)主每月交納50元即可辦理包月停車，并可登記直系親屬車輛作為“親情車”，該車輛每月可享受120小時的免費停車時長。 然而，社區(qū)僅有約1000個車位，而已登記的“親情車”卻超過3000輛，供需懸殊，這一矛盾直接引發(fā)了業(yè)主對“業(yè)主優(yōu)先使用車位”這一政策公平性的質(zhì)疑。 對此，社區(qū)黨委書記、居委會主任鮑蕾解釋道，盡管登記的“親情車”數(shù)量比較多，但實際運行中嚴格執(zhí)行“一次一車”原則，即同一時段內(nèi)，每位老人僅允許一輛登記子女的車輛進入。該方案不設固定車位、無需預約，實行“隨到隨?！钡膭討B(tài)管理。當車位已滿時，物業(yè)服務企業(yè)將引導后續(xù)車輛至指定的3處應急停車點或協(xié)調(diào)附近的商業(yè)停車場停放。 鮑蕾總結(jié)4年的運行實踐時認為，“親情車位”的存在價值已得到驗證，但其良好運行關鍵在于建立兩項機制：一則需嚴格審核登記資質(zhì)，確保每輛“親情車”確為老人直系子女使用，防止“親情車位”被濫用；二則依賴物業(yè)服務企業(yè)的動態(tài)管理能力，能實時響應車位情況、高效引導車輛，從而形成可持續(xù)的良性循環(huán)。 供需難題需柔性管理 延續(xù)河西景興西里“親情車位”的敬老初心，南開區(qū)嘉陵道街泊江里社區(qū)也交出了自己的答卷。為緩解停車資源緊張，泊江里社區(qū)結(jié)合城市更新，通過整合零星地塊新增車位，在沱江里小區(qū)試點推出“親情車位”。該模式允許探望父母的車輛免費停放2小時，非高峰時段可靈活使用共享車位，不固定位置，旨在以有限資源最大化滿足居民的孝親需求。 沱江里小區(qū)停車供需矛盾突出?！坝H情車位”推行近一年來，通過網(wǎng)格員摸排、居委會協(xié)調(diào)，逐步建立起規(guī)范的登記管理機制。社區(qū)黨委書記、居委會主任邊暉坦言，推出“親情車位”初期面臨理解分歧，部分居民對超時收費存在異議。對此，物業(yè)服務企業(yè)采取以提醒代替處罰的柔性管理策略，重在引導而非懲戒，逐步培育居民的規(guī)則意識。 邊暉總結(jié)道，任何新政策的推行都難免遇到不同聲音，關鍵在于堅持黨建引領下的協(xié)同治理。社區(qū)黨委主動搭建溝通平臺，協(xié)同網(wǎng)格員與物業(yè)服務企業(yè)三方聯(lián)動，在沒有先例可循的情況下，通過及時回應訴求、化解矛盾，最終推動了“親情車位”從理念落地到贏得居民認可。 “常回家看看”是親情囑托，但老舊小區(qū)“一位難求”卻成為現(xiàn)實的阻礙。為此，全國多地創(chuàng)新推出“親情車位”，為這份孝心提供便利，傳遞城市溫度。其中，杭州的經(jīng)驗值得借鑒，其在全市超1300個小區(qū)設“孝心車位”，并寫入居民公約，有的小區(qū)以“讓三免一”（即對主動讓位三次的車主給予一個月包月停車費減免）的獎勵機制，鼓勵居民形成禮讓風尚。湖州注重“孝心車位”的精細化管理，配套“二次提醒、三次失信”的規(guī)則，對超時車輛進行電話提醒，明確屢次違規(guī)者將在一個月內(nèi)取消預約資格，在提供3小時免費便利的同時，有效防止資源被濫用，保障公平。 外地這些先進做法表明，“親情車位”若想真正落地見效，關鍵在于超越“設位即完成”的粗放思維。它既需配以清晰、公平的使用規(guī)則，防止資源被挪用，也應積極探索分時共享、錯峰調(diào)配等模式，以盤活有限車位，還可借助信息化手段實現(xiàn)線上預約與身份核驗，提升管理效率與用戶體驗。 專家觀點>>>> 以“親情車位”推動社區(qū)停車治理系統(tǒng)性升級 要系統(tǒng)化解停車矛盾，不能僅局限于“親情車位”本身的設置，更應以其為杠桿，推動整個社區(qū)停車治理體系的系統(tǒng)性優(yōu)化，實現(xiàn)從“管理車位”向“服務需求”的轉(zhuǎn)變。 具體而言，可從以下三方面協(xié)同推進：一是完善“親情車位”的運營機制，在預約規(guī)則、使用時長、資格審核等方面細化流程，兼顧公平與效率。二是盤活小區(qū)內(nèi)部存量資源，通過價格杠桿優(yōu)化停車結(jié)構。例如，對常住業(yè)主的首輛車實行優(yōu)惠包月政策，對第二輛車或臨時車輛適用較高臨時費率，以價格手段抑制非剛性需求。三是推動源頭治理，將社區(qū)停車問題納入更高層級的城市更新計劃。建議由街道或區(qū)級政府統(tǒng)籌，利用周邊綠地、閑置地塊及地下空間建設區(qū)域性公共停車場，并同步優(yōu)化公交微循環(huán)線路，最大限度紓解停車難題。 |
