
李語(yǔ)蔚在指揮交通。(圖片由受訪者提供)
我是地地道道的杭州人,深愛(ài)著這座城市。2021年,我成功考入杭州靈隱交警中隊(duì),成為守護(hù)西湖景區(qū)的一名騎警。
我每天執(zhí)勤的地方,就在西湖景區(qū)。這里很美,但交通管理的壓力也很大,旺季時(shí)每日接待人流量可達(dá)80多萬(wàn)人次,日均車(chē)流量超過(guò)10萬(wàn)輛。每天,我面對(duì)的是來(lái)自全球各地的游客,所以執(zhí)勤時(shí),我習(xí)慣先處理心情,再處理事情。可能因?yàn)檫@樣的“好脾氣”,2024年3月,因游客隨手拍下的一段執(zhí)勤視頻上傳到網(wǎng)絡(luò)后,讓我意外地被大家認(rèn)識(shí)了,網(wǎng)友們還送我一個(gè)昵稱:“兔子警官”。
起初,這種關(guān)注讓我有些緊張。但漸漸地我明白了,大家喜歡的,或許不單是某個(gè)形象,而是透過(guò)我們西湖邊的這群年輕交警所感受到的一種新的城市氣息。這份“出圈”的背后,不只是我一個(gè)人,更是整個(gè)杭州交警隊(duì)伍,以及我們這座城市多年沉淀的文明底色。
這份底色,是柔性執(zhí)法的溫度。比起簡(jiǎn)單的處罰,我更相信溝通的力量。有一次攔下一輛違規(guī)的網(wǎng)約車(chē),司機(jī)很緊張。我半開(kāi)玩笑地說(shuō):“師傅,咱們平平安安到達(dá),比多接幾單都重要,對(duì)吧?”他愣了一下,笑了。笑聲中,他記住了規(guī)則,也記住了這次特別的提醒。用理解代替斥責(zé),用引導(dǎo)代替處罰。數(shù)據(jù)顯示,西湖景區(qū)交通違規(guī)率較去年同期下降了12%,部分市民甚至主動(dòng)向我們執(zhí)勤的交警咨詢交規(guī)細(xì)節(jié)。
這份底色,有科技的深度賦能。在我們的身后,有一個(gè)“城市大腦”智能交通管理系統(tǒng),整合400多個(gè)攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)流量監(jiān)測(cè),能動(dòng)態(tài)預(yù)警風(fēng)險(xiǎn),精準(zhǔn)調(diào)度處置。我和我的鐵騎隊(duì)友們就扮演著“最快手腳”的角色,駕駛著警用摩托在景區(qū)快速響應(yīng)??萍寂c人力緊密協(xié)作,確保了突發(fā)狀況5分鐘內(nèi)就能得到處置。如今我們執(zhí)勤時(shí)還用上了新裝備——AI智能眼鏡。它能瞬間識(shí)別車(chē)牌并與預(yù)約系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)。已預(yù)約的車(chē)輛,我們“一眼放行”,幾乎不用停頓,車(chē)輛無(wú)感“絲滑”地進(jìn)入景區(qū);沒(méi)有預(yù)約的,也能提前引導(dǎo)分流,避免堵在路口。
這份底色,還源自杭州傳承了二十年的文明禮讓文化。從我執(zhí)勤的北山街望去,這條長(zhǎng)達(dá)3000多米的道路上紅綠燈很少,相應(yīng)地只設(shè)置了幾條斑馬線,“車(chē)讓人”早已成為駕駛員的肌肉記憶。如今,它更升級(jí)為斑馬線前“車(chē)讓人、人快走”的雙向奔赴,甚至演化成車(chē)流為救護(hù)車(chē)自動(dòng)讓行“生命通道”的感人共識(shí)。這已不是簡(jiǎn)單的規(guī)則,而是刻進(jìn)城市肌理的善良,是心照不宣的默契。
我很榮幸,我的崗位就在西湖的這條道路,見(jiàn)證并守護(hù)著這份可貴的默契。我相信,文明正是由我們每一個(gè)人,用一次次禮讓、一次次體諒、一次次善意的回聲共同寫(xiě)就的。這就是我眼中的杭州——一座讓文明流淌在路上,讓溫暖生長(zhǎng)在心里的城市。
(本報(bào)記者 王露 整理)