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莫當(dāng)馬路“低頭族”
安全文明出行“請?zhí)ь^”
◎ 本報記者 周潔
當(dāng)今社會，智能手機已經(jīng)成為人們生活的標(biāo)配，線上辦公、看新聞、追劇、購物……一部手機就能全部搞定，給市民的生活帶來極大的便利。然而，人們在享受便利的同時，也對手機產(chǎn)生了強烈的依賴，日益龐大的“手機控”“低頭族”隨處可見。甚至在車流攢動的大街上，也能看到有不少馬路“低頭族”。 就安全文明出行而言，馬路“低頭族”潛藏哪些安全隱患？“低頭”原因何在？如何才能讓大家“抬頭”出行？記者就此進(jìn)行了走訪調(diào)查。 觀察 “低頭”出行不在少數(shù) 9月14日早上8時至8時15分，記者在四川省成都市武侯大道鐵佛段與來鳳五街路口蹲點看到，15分鐘的時間里，過往行人超過百人。其中，有半數(shù)以上的人都在看手機。既有一邊走路一邊看手機的，也有騎電瓶車等紅綠燈間隙看手機的。部分市民會在通行時收起手機，個別行人則在跟隨人流過馬路時仍然低頭看手機。 這樣的情況不只出現(xiàn)在一時一地。連續(xù)多日，記者在多個城市的多個路口進(jìn)行了蹲點和走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)過馬路、騎電動車、開車等綠燈看手機的人比比皆是。 9月19日晚上9時10分至9時20分，在山西省太原市新建路與旱西關(guān)街口，就有七八人在橫穿馬路的時候低頭看手機。其中有一個小伙子，歪歪扭扭地騎著共享單車，只見他一只手握著車把，另一只手拿著手機，不時地低頭看上幾眼，在手機屏上點上幾下。盡管從他身邊經(jīng)過的車輛不時地鳴笛示意，但他似乎沒有聽見，依然我行我素。這樣的情況看得人心驚膽戰(zhàn)。 9月24日下午6時15分至6時30分，正值交通晚高峰時段，陜西省西安市北大街與西新街路口附近人流車流量較大。記者看見，在路口等待綠燈通行的人群中，大部分人都在看手機……當(dāng)綠燈亮起時，行人紛紛從道路兩邊交叉而過，有的人因為看手機入迷，忘記通行擋住了路口，直到被別人提醒，才又匆匆前行；更有甚者，橫穿馬路時也在看手機，直到險些撞上迎面而來同樣走路看手機的人，才雙雙“驚醒”過來…… 蹲點觀察期間，記者隨機采訪了10多位“低頭”出行的市民，他們都表示知曉“低頭”行為的危害：“走路看手機，注意不到過往車輛，容易發(fā)生車禍?！薄斑^馬路、開車看手機，容易分散注意力，遇到緊急情況往往來不及應(yīng)對，容易發(fā)生安全事故?！薄霸隈R路上看手機，怎樣都是不安全的，不管是別人撞到你，還是你撞到別人，都不好啊?！薄?/FONT> 原因 “手機依賴癥”“僥幸心理”普遍存在 盡管知道“低頭”出行的危害，但許多受訪者認(rèn)為，戒掉這個習(xí)慣很難。是什么原因，讓大家一直“低頭”，舍不得“抬頭”呢？ “平時習(xí)慣看手機，不管有事沒事，都會拿出手機看一下?！笔忻顸S小平表示自己有嚴(yán)重的“手機依賴癥”，日常生活中兩三分鐘就要看一次手機，離開手機就感覺沒有安全感，“平時看手機的頻率高了，所以走路時也忍不住掏出手機看一下?！?/FONT> “存在僥幸心理，安全意識淡薄?！眲偵洗髮W(xué)的李茂說，“其實大家都知道走路看手機的危害，但就是覺得不會那么巧發(fā)生在自己身上，我自己也這樣。有時候看見身邊人走路看手機還會提醒兩句，到了自己過馬路看手機的時候，就完全不覺得有什么問題。” “有工作信息，不得不看?！痹谝患宜狡蠊ぷ鞯闹芟壬鷮τ谧约哼呑哌吙词謾C的行為表示很無奈，“現(xiàn)在的工作節(jié)奏很快，手機可以線上辦公，不少工作被要求隨時隨地立刻處理的，有的甚至?xí){入工作考核。邊走邊看手機，在所難免?！?/FONT> 記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，被訪者中有半數(shù)以上的人認(rèn)為“手機依賴癥”“僥幸心理、安全意識淡薄”是大家“低頭”出行的原因。 此外，記者在采訪中還發(fā)現(xiàn)，對于“低頭看手機”的危害認(rèn)知，不同的交通參與者，因為所站立場不同，更容易指責(zé)別人，對于自己看手機則認(rèn)為“不會出什么大事”。 一方面，開車族認(rèn)為開車看手機只是偶然為之，大多是在等綠燈的時候看看，不影響行車安全。反倒是行人過馬路看手機，不看紅綠燈，不顧來往車輛，讓司機很困擾。另一方面行人則認(rèn)為，行人走路看手機，最多就是行人之間彼此碰一下或者自己被絆一下，不會出什么大事，駕車的人看手機則有可能釀成“要命”的大事。 治理 多措并舉幫出行者“抬頭” 其實無論采取什么方式出行，“低頭”出行都存在交通隱患。目前，我國道路交通安全法實施條例只是規(guī)定了駕駛機動車不得撥打接聽手機，沒有禁止過馬路用手機。如何做才能讓大家過馬路時“抬頭”出行呢？為了引導(dǎo)廣大市民安全文明出行，全國各地也在不斷探索治理方法，通過加強交通安全教育、發(fā)出文明出行倡議、采用地方立法規(guī)范等方式，多措并舉，幫助出行者“抬頭”。 今年8月1日正式實施的《廈門經(jīng)濟特區(qū)斑馬線安全管理規(guī)定》，對行人通行提出要求：行人不得在斑馬線上坐臥、停留、嬉鬧或瀏覽手持電子設(shè)備，違反相關(guān)規(guī)定，妨礙車輛合法通行的，將被處以警告或50元罰款。 今年5月26日，浙江省十四屆人大常委會第三次會議批準(zhǔn)通過了《寧波市人大常委會關(guān)于修改〈寧波市文明行為促進(jìn)條例〉的決定》，針對過馬路看手機等行為，增加“行人通過路口或者橫穿道路時，不瀏覽手持電子設(shè)備”的規(guī)定。 2022年11月，河南省通過立法禁止行人“低頭玩手機”過馬路，違者最高可罰200元。 不僅是這些地方，溫州、嘉興、杭州等多地也通過出臺地方性法規(guī)，通過立法進(jìn)一步規(guī)范人們安全出行行為，加強對馬路“低頭族”的治理。 除了通過立法進(jìn)行規(guī)范治理，勸導(dǎo)人們安全文明出行，喚醒市民的文明通行意識也是當(dāng)前全國各地在治理馬路“低頭族”的重要措施。 今年7月起，四川省道路交通安全綜合治理委員會辦公室、四川省精神文明建設(shè)辦公室聯(lián)合主辦的“守交規(guī)、倡文明，交通安全我先行”文明交通主題活動，持續(xù)面向全省交通參與者開展文明交通主題活動，普及文明交通知識、踐行文明交通行為、常態(tài)化開展文明交通宣傳和道路交通安全警示教育等，積極構(gòu)建“車讓人、讓出安全，人讓車、讓出文明，車讓車、讓出和諧”的社會新風(fēng)尚，引導(dǎo)廣大群眾自覺抵制包括過馬路時玩手機在內(nèi)的“十大不文明交通行為”。 “安全文明出行無小事。治理馬路低頭族，目的不在罰而在于規(guī)范。相比于外部規(guī)制，每個人發(fā)自心底的內(nèi)在約束更為重要?！彼拇ㄊ」矎d交警總隊宣法處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，無論是文明守則的倡導(dǎo)，還是相關(guān)地方的立法處罰，其根本出發(fā)點都在于增強社會安全意識、守護公共安全。除了要完善相關(guān)法律法規(guī)，確立此類行為的管理規(guī)范，讓治理有法可依、有規(guī)可依外，更重要的還在于加強宣傳教育，增強交通參與者的規(guī)則意識，讓人們養(yǎng)成安全文明交通出行素養(yǎng)，讓“過馬路不低頭”更加深入人心。 |
