與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞事故后，非機(jī)動(dòng)車騎行人李某被認(rèn)定為“醉酒駕駛”，并因此承擔(dān)事故全部責(zé)任，其醉酒駕駛非機(jī)動(dòng)車和違反交通信號通行的交通違法行為也受到處罰。據(jù)媒體報(bào)道，上海浦東交警部門日前披露的這起交通事故，打破了不少人的慣常認(rèn)知——“醉駕”難道不是機(jī)動(dòng)車駕駛員才有的違法犯罪行為嗎？酒后駕駛非機(jī)動(dòng)車也是違法行為嗎？
醉酒騎自行車引發(fā)交通事故，被交警以“醉酒駕駛”論處，一點(diǎn)不冤，有法可依，給大眾上了一堂法治教育課。
從法律角度說，酒后騎自行車不屬于酒駕，但醉酒騎自行車屬于酒駕，是交通違法行為。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條第三項(xiàng)規(guī)定，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守“不得醉酒駕駛”規(guī)定。根據(jù)這條規(guī)定，醉酒之后騎自行車屬于酒駕，是交通違法行為。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條的規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。
從道路交通安全角度講，“酒后騎車”“醉酒騎車”跟酒駕、醉駕一樣，都存在嚴(yán)重的道路交通安全隱患。酒精會(huì)讓人的大腦變得遲鈍，降低人的注意力、判斷力和反應(yīng)力，這不分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車。酒后特別是醉酒騎自行車，不僅影響車速、方向的把控，還會(huì)影響平衡感的保持，尤其是發(fā)生突發(fā)情況時(shí)，無法作出及時(shí)正確的反應(yīng)，極易引發(fā)交通事故。近年來，各地發(fā)生多起與“酒騎”“醉騎”有關(guān)的交通事故，就充分說明這一點(diǎn)。
實(shí)際上，從一些地方的交通事故處理情況來看，如果飲酒或醉酒后駕駛“超標(biāo)電動(dòng)自行車”，引發(fā)交通事故，不只是按照一般的酒駕違法行為處理，還可能構(gòu)成刑事犯罪，涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪，需要承擔(dān)和機(jī)動(dòng)車醉駕一樣的法律責(zé)任，受到刑事處罰。
“道路千萬條，安全第一條。行車不規(guī)范，親人兩行淚?！弊屆恳粋€(gè)人都做到安全出行，不能僅是“喝酒不開車，開車不喝酒”成為社會(huì)常識(shí)，“喝酒不騎車，騎車不喝酒”同樣應(yīng)成為社會(huì)常識(shí)，全社會(huì)都應(yīng)向“酒后騎車”“醉酒騎車”公開說“不”，并像治理酒駕一樣治理“醉酒騎車”。一方面，通過線上線下相結(jié)合的方式，特別是通過以案普法的方式，宣傳“醉酒騎自行車屬于交通違法行為”的常識(shí)，引導(dǎo)人們認(rèn)識(shí)到“醉酒騎車”的危害和法律后果。另一方面，交警部門查酒駕時(shí)，可以同步查“醉酒騎車”，在餐飲機(jī)構(gòu)較多路段，順便讓騎電動(dòng)自行車的市民吹氣，查查有沒有喝酒。
