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廣西南寧市打造“菜籃子專線”
滿載煙火氣 開往“幸福里”
◎ 阮曉瑩
民生是“國之大者”。在今年全國兩會期間，習近平總書記參加江蘇代表團審議時強調，在加強基礎性、普惠性、兜底性民生建設和解決群眾急難愁盼問題上多辦實事。辦好“關鍵小事”就是“頭等大事”。在廣西壯族自治區(qū)南寧市，一條2元票價的“菜籃子專線”，正以實際行動將“民之所憂”轉化為“行之所向”，讓民生“溫度”更加可感可及。 破曉奔赴 承載希望啟程 春回大地，萬物復蘇，“貴如油”的春雨輕柔地灑落在南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)石埠街道和安村的土地上。這場春雨不僅潤澤了大地，也加快了菜農們采收蔬菜的步伐。和安村有約2000人口，一直有種植蔬菜的傳統(tǒng)。以前，村民多在附近的石埠街道售賣蔬菜，如今，他們有了更多更好的選擇。 晨光熹微，當城市里很多人還沉浸在夢鄉(xiāng)之中，南寧邕城公共交通有限公司805路公交車駕駛員楊小平已抵達車場，開始熱車、繞車巡檢、調試設備……5時45分，他駕駛著車身印有“菜籃子專線”醒目標語的公交車準時駛出，向著始發(fā)站——美麗南方北門公交站行進。 與此同時，和安村的菜農們將采收好的各類蔬菜整齊碼放在菜籃里，肩挑手提，披著破曉的晨光走向公交站。到達公交站后，菜農將菜籃、小推車有序擺放在一旁，一邊嘮著家常，一邊等待“菜籃子專線”公交車的到來。不一會兒，車燈刺破清晨的霧靄，首班805路“菜籃子專線”公交車穩(wěn)穩(wěn)?？?。楊小平下車后一邊與菜農寒暄，詢問他們的下車站點，一邊接過菜農手里的菜籃往車上搬，還貼心地按照到站先后將菜籃碼好，方便下車時拿取。 6時30分，首班車準時發(fā)車，不少菜農靠著座椅稍作休憩。當車輛駛到石埠衛(wèi)生院及下靈路口站點，又有菜農陸續(xù)上車。很快，車上乘客越來越多，最多時有近20人，其中絕大多數是菜農。車廂過道擺滿了菜籃子，里面裝著香菜、菠菜、茼蒿、蒜苗、香蔥、生菜等新鮮蔬菜，帶著露珠，水靈靈的，散發(fā)著蔬菜的清香和泥土的芬芳。相熟的菜農聊起天來，互相打聽近期市區(qū)農貿市場的蔬菜價格，滿是對這趟進城賣菜之旅的期待。 暢行城鄉(xiāng) 搭建便捷橋梁 805路“菜籃子專線”全長約24公里，站點連接西鄉(xiāng)塘區(qū)和興寧區(qū)，一路途經西鄉(xiāng)塘市場、新陽路市場、建政路市場、雙孖井市場、東葛路市場等地，方便菜農一站式乘車“帶貨”，沿線還有地鐵站可轉乘。 車內的菜農大多上了年紀，年過七旬的黃阿婆打算在西鄉(xiāng)塘客運站下車，然后轉乘地鐵前往埌東附近的農貿市場售賣蔬菜?！澳沁叺氖卟藘r格相對更高些，我兒子家在那邊，賣完菜還能去看看孫子。以前從家里走到最近的公交站要40分鐘，再轉3次車才能過去?，F在可好了，村口就能上車，再轉一趟地鐵就能到達，方便太多了。”黃阿婆說。 更多菜農則選擇前往公交線路沿線的農貿市場。菜農李阿姨說：“我打算去雙孖井市場。在805路沒開到村口之前，為了趕早市賣菜，我坐過三輪車，去市區(qū)菜市場一趟路費就得十幾塊，成本太高了；也騎過電單車，但是天沒亮就得出發(fā)，還不安全。現在開通了這趟車，只要2元車費，既安全又實惠，家里人也放心。” 車輛一路前行，菜農們陸續(xù)到站下車，融入熙熙攘攘的早市的人流之中。8時，805路到達終點站朝陽廣場。前往雙孖井市場的菜農相互幫忙遞送菜籃，楊小平也趕忙下車搭把手，直到將所有菜籃卸完。菜農們把菜籃裝上小拖車或挑起扁擔，匆匆地朝著不遠處的市場走去。隨后，楊小平立即開始打掃車廂?！暗米屗械某丝投加袀€干凈舒適的乘車環(huán)境?！睏钚∑浇榻B，每天頭兩趟車的菜農較多，每站?？繒r間延長，整個行程要多花十幾分鐘，而且菜籃數量的增多，使得車廂變得擁擠，衛(wèi)生清掃次數也大幅增加。即便如此，他依然認為“能幫助菜農增收，這些新鮮蔬菜又深受市民喜愛，再辛苦也值得！” 暖心專線 鋪就增收之路 楊小平的付出贏得了菜農的真心相待。菜農們每次見到他，都會親切地打招呼，將他當成朋友般相處，每個瞬間都讓他倍感溫暖。每天清晨，“菜籃子專線”公交車都有溫情故事上演。這些穿行城鄉(xiāng)的公交車，如同一條條流動的紐帶，將新鮮蔬菜準時送到千家萬戶的餐桌。 菜農李阿姨到達市場后，攤位還沒鋪好，就有市民前來詢價。不一會兒，這些帶著露珠的新鮮春菜已經銷售大半?！斑@邊生意好，人多銷售量也大，很快就能賣完?！崩畎⒁陶f。 西鄉(xiāng)塘區(qū)石埠街道和安村駐村第一書記盧豐說，村里經常到市區(qū)售賣自種蔬菜的菜農多達百人。以前，菜農們前往市區(qū)要轉幾趟車，而且公交車早班時間較晚，常常趕不上早市的銷售高峰期。他算了一筆賬，目前和安村近20名菜農通過“菜籃子專線”實現隔日進城趕早市銷售蔬菜。與之前在周邊2元/斤的銷售均價相比，市區(qū)蔬菜銷售價格普遍達4元/斤以上，單次出攤增收約100元。按每月15次出攤頻率計算，菜農一年可增收1.8萬元左右?！艾F在愿意去市區(qū)銷售蔬菜的菜農越來越多了，我們還將持續(xù)關注菜農需求，積極與有關部門溝通協(xié)調，全力助推蔬菜進城之路更加通暢?！北R豐說。 為了實現村民“抬腳上車”就能直達菜市場的“一站式公交”出行服務，南寧邕城公共交通有限公司通過分時段統(tǒng)計客流量，收集菜農和其他乘客出行時間、路段偏好等信息，精心規(guī)劃線路及站點布局，從2024年12月28日開始，在805路公交常規(guī)路線的基礎上，每天增設多個特定公交時段服務菜農，并將始發(fā)站延伸，增設“美麗南方、超大現代農業(yè)園”兩對村民家門口的公交站點。 目前，805路“菜籃子專線”公交車實施雙向發(fā)車，早上同步執(zhí)行6時30分至8時30分，每半小時一班次運營機制。美麗南方北門方向12時30分、13時、18時30分、19時四個時間段各發(fā)一班車往朝陽廣場。朝陽廣場方向則在11時、11時30分、12時，以及17時、17時30分、18時六個時間段各發(fā)一個班次往美麗南方北門，方便菜農往返。 南寧邕城公共交通有限公司副總經理楊揚表示：“我們將持續(xù)聚焦民生需求，不斷提升服務品質，發(fā)揮公交客運資源優(yōu)勢，通過持續(xù)優(yōu)化線路走向、站點設置及運營組織，探索與農貿市場尋求合作，為農產品購銷群眾提供更加有力的交通支持，打造通向城市周邊的趕圩專線等，便利群眾出行，帶動當地鄉(xiāng)村產業(yè)發(fā)展，讓公共交通成為服務群眾、惠及民生、鏈接美好生活的溫暖紐帶?！?/FONT> 2元“菜籃子專線”公交車以“小切口”撬動“大民生”，以“小舉措”彰顯“大擔當”，讓“柴米油鹽”的煙火期盼與“時時放心不下”的治理牽掛在此交匯，不僅解決了無數人的“煙火日?！保徑饬瞬宿r賣菜難的實際問題，更傳遞了城市治理的包容與多元理念，有效地拉近了城鄉(xiāng)距離，交出了一張有溫度、有厚度的民生答卷。 后記 南寧“菜籃子專線”解決了菜農進城賣菜的難題，讓他們在村口就可以“抬腳上車”。 破曉時分，冷清的馬路上，可以聽到扁擔和推車吱吱呀呀的“交響曲”；候車亭里，菜農們相互寒暄，聊的都是家長里短；車廂里有蔬菜的清香，有菜農的汗水，有歡聲笑語。這是熱烈而真實的煙火人間，也是普通百姓獲得感、幸福感的生動注釋。 “城，所以盛民也；民，乃城之本也。人心往之，城必興焉。”一座城市的發(fā)展，自應是融合共享、美美與共。 南寧是全國文明城市。文明，是這座城市最鮮亮的“底色”，也是最溫暖的“名片”?！安嘶@子專線”的存在，既是城市文化和人文關懷的一個縮影，也是城鄉(xiāng)融合、傳統(tǒng)與現代和諧共存的生動例證，更是這座城市包容性、溫度感的具體體現。 菜農“抬腳上車”的便捷，單次增收百元、年度增收1.8萬元的“幸福賬本”，也是南寧市把一件件“關鍵小事”當作“頭等大事”，讓民生“溫度”更加可感可及，提升人民幸福成色的實踐成果。針對群眾急難愁盼推出“實招”，南寧市正將一系列民生“問題清單”，逐步變?yōu)橐婚L串百姓的“幸福賬單”，不斷把人民群眾對美好生活的向往變?yōu)楝F實。
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