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22天，跨越大半個(gè)中國的愛心接力
——記“中國好人”李延紅
◎ 本報(bào)記者 朱喬明
李延紅駕駛貨車準(zhǔn)備出發(fā)。（大通縣委文明辦供圖）
掃碼看視頻 在海拔5000多米的青藏公路唐古拉山段，稀薄的空氣裹挾著刺骨的寒意，這里地勢險(xiǎn)峻，路況復(fù)雜，每一次行車都充滿挑戰(zhàn)。 2024年9月20日17時(shí)左右，來自青海西寧的“95后”大貨車司機(jī)李延紅駕駛貨車途經(jīng)青藏公路唐古拉山口，一輛?？吭诼愤叺乃{(lán)色冷藏車映入他的眼簾。當(dāng)時(shí)，他以為這輛車的司機(jī)只是短暫休息，并未過多在意，便繼續(xù)趕路。 第二天晚上23時(shí)許，結(jié)束送貨任務(wù)的李延紅再次經(jīng)過唐古拉山口。夜色深沉，呼嘯的寒風(fēng)拍打著車身，細(xì)心的他留意到那輛冷藏車依然停在原處，車燈亮著，發(fā)動機(jī)未熄火，車子卻沒有移動過的痕跡。憑借多年長途駕駛經(jīng)驗(yàn)，李延紅心頭一緊：“不好，可能出事了！”他停下車快步上前查看。 冷藏車的車頭較高，李延紅踩著踏板費(fèi)力地湊近駕駛室。透過車窗玻璃，他看到一名50歲左右的男子癱倒在車座后面的臥鋪上。無論李延紅如何拍打窗戶、大聲呼喊，對方都毫無反應(yīng)。 情況萬分危急！李延紅第一時(shí)間撥打報(bào)警電話后，果斷決定砸窗救人。他深知，高寒之地，每一秒的等待都可能讓生命消逝。破窗后，李延紅發(fā)現(xiàn)司機(jī)生命體征十分微弱，又馬上撥打120急救電話，并向過路車輛求助氧氣設(shè)備。幸而一位來自河南的貨車司機(jī)伸出援手提供了半袋氧氣，暫時(shí)穩(wěn)住了昏迷司機(jī)的生命。 道路崎嶇，救護(hù)車抵達(dá)至少需要2個(gè)小時(shí)。為了讓昏迷的司機(jī)盡快得到救治，李延紅小心翼翼地將其安置在自己的貨車上，然后駕駛著貨車在漆黑的高原公路上向著救護(hù)車駛來的方向疾馳而去。一個(gè)多小時(shí)后，李延紅與救護(hù)車順利會合。 這位被救司機(jī)張師傅來自河北廊坊，當(dāng)時(shí)運(yùn)送一車葡萄前往西藏樟木口岸，因感冒和高血壓，在高原反應(yīng)的侵襲下昏迷在車內(nèi)近40小時(shí)。 在駕駛卡車返程途中，李延紅接到了張師傅女兒的電話。電話那頭，女孩焦急萬分，懇請李延紅幫忙將冷藏車上價(jià)值十余萬元的葡萄送至目的地。想到張師傅是家里的“頂梁柱”，如今躺在醫(yī)院，這車葡萄若壞了，對這個(gè)家庭來說將是巨大的損失，李延紅鄭重許下了幫忙送貨的承諾。 李延紅找到停車區(qū)將自己的貨車停好，先坐了8個(gè)小時(shí)火車，再一路搭乘“卡友”的貨車，再次返回事故發(fā)生地，開啟了漫漫送貨路。 從唐古拉山口到西藏樟木口岸有1100多公里，途中要翻越連綿的雪山。9月27日，當(dāng)李延紅好不容易抵達(dá)樟木口岸時(shí)，卻被告知因暴雨導(dǎo)致橋梁沖毀，無法出關(guān)。面對困境，他沒有放棄，在與貨主溝通后，毅然決定將貨物運(yùn)往深圳。 堅(jiān)持“好事要做到底”的李延紅，又再次出發(fā)趕往2100多公里外的河北廊坊，于10月13日將冷藏車送回張師傅家人手中。至此，這場歷時(shí)22天的生死救援與送貨接力，畫上了圓滿的句號。 幫忙送貨，路程萬里，李延紅未收取任何報(bào)酬，一個(gè)人默默承擔(dān)下了所有的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。他的善舉如同一束溫暖的光，照亮了高原的道路，也照亮了無數(shù)人的心。 今年6月24日，2025年首次“中國好人榜”發(fā)布，李延紅光榮上榜。 “從不覺得自己做的是一件特殊的事，看見別人有困難了，大家肯定都會伸手幫忙的。以后遇到這樣的事，我還會幫?！崩钛蛹t說。
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