12月22日中午，廣東珠海某小區(qū)門口，一位配送騎手熟練地停下電動自行車，轉身從電動自行車的尾箱里搬出幾份生鮮包裹，放進一輛停在指定區(qū)域的轉運車里，平穩(wěn)地駛向了居民樓。這一配送過程中“最后100米”的變化，源于廣東省珠海市總工會試點并推廣的“騎士工享”轉運車項目。目前，該市已有超百臺“騎士工享”轉運車進駐41個小區(qū)。
編輯點評：長期以來，因小區(qū)安全管理而產生的“進門難”，讓騎手負重奔波，也讓物業(yè)陷入兩難。珠海這一舉措看似微小，卻精準切中了新業(yè)態(tài)勞動者“最后100米”的配送痛點?！膀T士工享”轉運車不僅是一輛便利通行的工具車，更是一輛體現(xiàn)城市治理智慧與人文關懷的“暖心車”。
小小的轉運車還是多方共贏的治理創(chuàng)新：它終結了騎手“人背肩扛”的辛勞，提升配送效率；居民可以享受更快捷的服務；對物業(yè)而言，既消除了車輛進入小區(qū)的安全隱患，又減少了投訴糾紛。珠海市總工會從調研中發(fā)現(xiàn)需求，以試點探路，最終通過提供共享轉運車這一巧思，巧妙地化解了矛盾，回應了新就業(yè)形態(tài)勞動者的急難愁盼，是主動作為、精準服務的體現(xiàn)，也是城市治理從“管理”向“服務”思維轉變的生動注腳。
“騎士工享”轉運車的輪子，丈量出的是城市文明的新里程。轉運車承載的不僅是貨物，更是對騎手群體的尊重與認可，這種從細微處發(fā)力的制度性關懷，既優(yōu)化了城市配送微循環(huán)，更讓奔波的勞動者感受到溫暖。期待更多城市借鑒這樣的暖心舉措，讓治理精度對接民生溫度，讓城市更具人情味。 （嚴崛）
